Matra Djet 1967
Der Holländer David van Lennep ist die treibende Kraft hinter dem Einsatz von drei Matra Djet 5S beim 1000 km Rennen 1967. Es ist der aufwendigste von allen Einsätzen dieses kleinen GT-Wagens in jenem Jahr.
Juli 2021
Joe Buzzetta
Wie muss sich Joe Buzzetta wohl auf dem Siegerpodium des 1000 km Rennens 1967 gefühlt haben? Wahrscheinlich konnte er sein Glück nicht fassen, denn gerechnet hat er damit garantiert nicht.
Noël Cunningham-Reid
Es ist lange her, dass ein Mann Namens Cunningham-Reid am Nürburgring Geschichte schrieb. Wir müssen bis zum 26. Mai 1957 zurück gehen, um auf dieses Ereignis zu stoßen.
John Surtees
„Big John“, wie Surtees gern genannt wurde, gehörte von den späten 1950ern bis hinein in die 1970er Jahre zu den Stammgästen am Nürburgring. Und er war erfolgreich, sehr erfolgreich sogar.
Die 70er und 80er
Die beiden ersten Jahre der 70er Dekade werden noch von Porsche beherrscht. Am Nürburgring ist der 908 in seiner aktuellsten Version nicht zu schlagen.
1960 bis 1969 – Die Glanzzeit
Die Periode der 60er Jahre kann man getrost als die „goldene Zeit“ des 1000 Kilometer Rennens bezeichnen. Der Zuschauerandrang ist enorm, die Anzahl der teilnehmenden Fahrzeuge erreicht Rekordmarken.
ONS-Fahrzeuge kommen!
Genau Sie gehören zu einem 1.000km Revival dazu! Mindestens so wichtig wie die Rennstarter sind die Streckenfahrzeuge. Bei einer Wiederauflage eines Rennklassiker wie dem 1.000km Rennen müssen so viele alte ONS-Fahrzeuge dabei sein, wie es geht!
Rainer Braun kommt als Sprecher und Interview-Host!
Wir freuen uns sehr auf ein Wiedersehen mit der Sprecherlegende Rainer Braun. Bei einem fast siebenstündigen Rennen wird er immer wieder mit Kommentaren und Interviews in die permanente Kommentierung zugeschaltet.
1953 bis 1959 – die frühen Jahre
Von Beginn an ist das 1000 Kilometer Rennen Bestandteil der neugeborenen Sportwagen-Weltmeisterschaft. Der ADAC als Veranstalter beantragt beim Automobil-Weltverband FIA ein Langstreckenrennen in Deutschland.
Nennportal für Teilnehmer geöffnet
Teams und Fahrer haben im September letzten Jahres bereits erste vage Ankündigungen gehört. Die historische Motorsport-Szene reagierte ausnahmslos positiv und schon vor Weihnachten 2020 kamen erste „Blanko-Anmeldungen“ im Nennbüro an.
